Bilder dienen nur zur Veranschaulichung. Farbe und Zustand des Containers können vom tatsächlichen Produkt abweichen.

40 Fuß Neu High-Cube Double-Door Container
40 Fuß Neu High-Cube Double-Door Container – Bild 2
40 Fuß Neu High-Cube Double-Door Container – Bild 3
40 Fuß Neu High-Cube Double-Door Container – Bild 4
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40 Fuß Neu High-Cube Double-Door Container – Bild 10
40 Fuß Neu High-Cube Double-Door Container – Bild 11

Außenmaße

Maßtoleranzen
Metrisch Imperial
12.19m
Länge
2.44m
Breite
2.9m
Höhe

Qualitäts-Checkliste

  • Strukturelle Integrität geprüft
  • Türen und Schlösser funktionsfähig
  • Keine erheblichen Rostschäden
  • Witterungsbeständigkeit geprüft
  • Innenraum gereinigt
  • Vorherige Nutzung dokumentiert

Details

Neuer 40-Fuß-High-Cube-Container mit Doppeltür – extra hoch, sicher und vielseitig
Ein neuer 40-Fuß-High-Cube-Container mit Doppeltür kombiniert maximale Innenhöhe mit dem Komfort von Doppeltüren und ist damit ideal für große, sperrige oder übergroße Fracht. Er eignet sich perfekt für Baustellen, Industrieprojekte und den internationalen Versand und bietet effiziente Lösungen zum Be- und Entladen sowie zur Lagerung.

Dieser aus hochwertigem Corten-Stahl gefertigte Behälter bietet Langlebigkeit, Wetterbeständigkeit und Sicherheit. Vollständig ISO- und CSC-zertifiziert, erfüllt es alle Standards für einen sicheren globalen Transport. Das hohe Würfeldesign bietet zusätzliche Lagerkapazität, während die Doppeltürenkonfiguration einen einfachen Zugriff auf Waren, Maschinen, Werkzeuge oder Baumaterialien gewährleistet.

Ob für die Logistik vor Ort, die vorübergehende Lagerung oder die Integration in eine Lieferkette, dieser 40-Fuß-High-Cube-Doppeltür-Container ist eine praktische, bewährte und zuverlässige Lösung.

Was bedeutet „neuer Container“?
Ein „neuer“ Schiffscontainer ist ein sogenannter One-Trip-Container – er wurde nur einmal für den Transport von der Fabrik zu seinem ersten Bestimmungsort verwendet. Dies gewährleistet einen minimalen Verschleiß, einen perfekten Zustand und die höchsten Standards für Haltbarkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu gebrauchten Containern.

Kaufen Sie einen neuen 40-Fuß High Cube Double Door Container von der CHS Container Group
. Bei der CHS Container Group bieten wir neue 40-Fuß High Cube Double Door Container an, die auf Ihre Projektanforderungen zugeschnitten sind:

  • Premium-Qualität – ISO-zertifiziert und CSC-geprüft für einen sicheren internationalen Transport
  • Extra Innenhöhe und Doppeltüren – ideal für übergroße oder sperrige Fracht
  • Service-first Design – einfache Handhabung, Bereitstellung und Zugriff
  • Schnelle Lieferung – in ganz Deutschland, Europa und darüber hinaus
  • Anpassbare Optionen – Schließfächer, Trennwände, Belüftung oder spezielle Lackierungen

 

Mit jahrzehntelanger Erfahrung garantiert die CHS Container Group Qualität, Zuverlässigkeit und einen kundenorientierten Service. Der Kauf eines neuen 40-Fuß-High-Cube-Doppeltür-Containers gewährleistet eine dauerhafte, sichere und kostengünstige Lösung für Lagerung, Transport und Logistik vor Ort.

Innenmaße

Innenlänge (cm) Innenbreite (cm) Innenhöhe (cm)
1203.20 235.20 269.80

Außenmaße

Außenlänge (cm) Außenbreite (cm) Außenhöhe (cm)
1219.20 243.79 289.61

Türöffnung

Breite (cm) Höhe (cm)
234.01 258.50

Grundfläche und Volumen

Grundfläche des Innenraums (m²) Volumen (m³)
28.14 76.40

Gewicht

Max bruttogewicht (kg) Nettogewicht (kg)
30480 4000

Für alle Produkte unter 40 Fuß Länge.:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container mit oder ohne Kran geliefert werden soll.

Mit Kran

Ihr Container wird auf einem Lkw mit Ladekran geliefert, sodass der Fahrer den Container ohne zusätzliche Entladeausrüstung anheben und positionieren kann.

Für eine Lieferung mit Lkw-Ladekran benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Ohne Kran (Standard-Chassis)

Wenn Sie die Lieferung ohne Kran wählen, wird Ihr Container auf einem flachen Chassis ohne integrierte Entladeausrüstung geliefert. Sie sind daher selbst für das Entladen des Containers mit geeigneter Schwerlastausrüstung verantwortlich.

Für eine Lieferung ohne Kran benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Für Produkte mit 40 Fuß Länge oder länger:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container per Sideloader oder per Standard-Chassis geliefert werden soll.

Mit Sideloader

Ihr Container wird auf einem speziellen Lkw, einem sogenannten Sideloader (auch Side-Lifter genannt), geliefert. Dieses Fahrzeug verfügt über hydraulische Arme, die den Container vom Anhänger heben und neben dem Lkw absetzen.

Für eine Sideloader-Lieferung benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 7 m (23 ft)

 

Standard-Chassis

Wenn Sie die Lieferung per Standard-Chassis wählen, sind Sie selbst dafür verantwortlich, den Container mit geeigneter Schwerlastausrüstung auf den Boden zu heben und zu platzieren.

Für eine Lieferung per Standard-Chassis benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Wie neu Zustand

Am besten geeignet für: Kunden, die einen Behälter in nahezu perfektem Zustand wünschen.

One-Trip-Container wurden nur einmal für den Transport von Asien nach Europa oder in die USA verwendet. Sie sind im Wesentlichen brandneu und verfügen in der Regel über ein Sicherheitsschloss, leicht zu öffnende Türen und oft auch über Staplertaschen für eine einfache Handhabung. Diese Container sind perfekt für alle, die Wert auf Haltbarkeit, Aussehen und Langlebigkeit legen.

Wichtige Merkmale:

  • Nur einmal verwendet
  • Minimale Abnutzung
  • Inklusive Schließfach und Staplertaschen
  • Ideal für Wiederverkaufswert und langfristige Nutzung

 

Mehr lesen: Die unterschiedlichen Zustände unserer Seecontainer verstehen.

FAQ

1. Welche Abmessungen hat ein 40-Fuß-Container mit Doppeltür?
40-Fuß-Transportcontainer mit Doppeltüren sind 40’L × 8’B × 8’6 „H, mit Türen an beiden Enden, die etwa 7’6″ breit × 7’5“ hoch sind. Die genauen Abmessungen können gemäß den in ISO 688 festgelegten Maßtoleranzen um +0 / -0,394 Zoll abweichen. Weitere Maße finden Sie in unserem Leitfaden für Versandmaße.

2. Wofür kann ein 40-Fuß-Container mit Doppeltür verwendet werden?
40-Fuß-Container mit Doppeltüren verfügen über eine Reihe von Ladetüren an beiden Enden, wodurch eine tunnelartige Struktur entsteht, die sich besonders für die Lagerung und den Transport von langen Materialien eignet, die von beiden Seiten zugänglich sein müssen. Sie werden häufig auf Baustellen, in Logistikzentren und anderen industriellen Umgebungen eingesetzt, wo ein schnelles und effizientes Be- und Entladen erforderlich ist.

3. In welchen Branchen werden typischerweise 40′-Doppeltürcontainer verwendet?
Zu den gängigen Branchen gehören das Baugewerbe (für Ausrüstung und Materialien), der Einzelhandel (Schüttgut), die Energie- und Versorgungswirtschaft (Lagerung von Rohren und Kabeln) und das Veranstaltungsmanagement (temporäre Infrastruktur und Inszenierung).

Details

Details

Neuer 40-Fuß-High-Cube-Container mit Doppeltür – extra hoch, sicher und vielseitig
Ein neuer 40-Fuß-High-Cube-Container mit Doppeltür kombiniert maximale Innenhöhe mit dem Komfort von Doppeltüren und ist damit ideal für große, sperrige oder übergroße Fracht. Er eignet sich perfekt für Baustellen, Industrieprojekte und den internationalen Versand und bietet effiziente Lösungen zum Be- und Entladen sowie zur Lagerung.

Dieser aus hochwertigem Corten-Stahl gefertigte Behälter bietet Langlebigkeit, Wetterbeständigkeit und Sicherheit. Vollständig ISO- und CSC-zertifiziert, erfüllt es alle Standards für einen sicheren globalen Transport. Das hohe Würfeldesign bietet zusätzliche Lagerkapazität, während die Doppeltürenkonfiguration einen einfachen Zugriff auf Waren, Maschinen, Werkzeuge oder Baumaterialien gewährleistet.

Ob für die Logistik vor Ort, die vorübergehende Lagerung oder die Integration in eine Lieferkette, dieser 40-Fuß-High-Cube-Doppeltür-Container ist eine praktische, bewährte und zuverlässige Lösung.

Was bedeutet „neuer Container“?
Ein „neuer“ Schiffscontainer ist ein sogenannter One-Trip-Container – er wurde nur einmal für den Transport von der Fabrik zu seinem ersten Bestimmungsort verwendet. Dies gewährleistet einen minimalen Verschleiß, einen perfekten Zustand und die höchsten Standards für Haltbarkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu gebrauchten Containern.

Kaufen Sie einen neuen 40-Fuß High Cube Double Door Container von der CHS Container Group
. Bei der CHS Container Group bieten wir neue 40-Fuß High Cube Double Door Container an, die auf Ihre Projektanforderungen zugeschnitten sind:

  • Premium-Qualität – ISO-zertifiziert und CSC-geprüft für einen sicheren internationalen Transport
  • Extra Innenhöhe und Doppeltüren – ideal für übergroße oder sperrige Fracht
  • Service-first Design – einfache Handhabung, Bereitstellung und Zugriff
  • Schnelle Lieferung – in ganz Deutschland, Europa und darüber hinaus
  • Anpassbare Optionen – Schließfächer, Trennwände, Belüftung oder spezielle Lackierungen

 

Mit jahrzehntelanger Erfahrung garantiert die CHS Container Group Qualität, Zuverlässigkeit und einen kundenorientierten Service. Der Kauf eines neuen 40-Fuß-High-Cube-Doppeltür-Containers gewährleistet eine dauerhafte, sichere und kostengünstige Lösung für Lagerung, Transport und Logistik vor Ort.

Technische Daten

Innenmaße

Innenlänge (cm) Innenbreite (cm) Innenhöhe (cm)
1203.20 235.20 269.80

Außenmaße

Außenlänge (cm) Außenbreite (cm) Außenhöhe (cm)
1219.20 243.79 289.61

Türöffnung

Breite (cm) Höhe (cm)
234.01 258.50

Grundfläche und Volumen

Grundfläche des Innenraums (m²) Volumen (m³)
28.14 76.40

Gewicht

Max bruttogewicht (kg) Nettogewicht (kg)
30480 4000
Lieferung

Für alle Produkte unter 40 Fuß Länge.:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container mit oder ohne Kran geliefert werden soll.

Mit Kran

Ihr Container wird auf einem Lkw mit Ladekran geliefert, sodass der Fahrer den Container ohne zusätzliche Entladeausrüstung anheben und positionieren kann.

Für eine Lieferung mit Lkw-Ladekran benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Ohne Kran (Standard-Chassis)

Wenn Sie die Lieferung ohne Kran wählen, wird Ihr Container auf einem flachen Chassis ohne integrierte Entladeausrüstung geliefert. Sie sind daher selbst für das Entladen des Containers mit geeigneter Schwerlastausrüstung verantwortlich.

Für eine Lieferung ohne Kran benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Für Produkte mit 40 Fuß Länge oder länger:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container per Sideloader oder per Standard-Chassis geliefert werden soll.

Mit Sideloader

Ihr Container wird auf einem speziellen Lkw, einem sogenannten Sideloader (auch Side-Lifter genannt), geliefert. Dieses Fahrzeug verfügt über hydraulische Arme, die den Container vom Anhänger heben und neben dem Lkw absetzen.

Für eine Sideloader-Lieferung benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 7 m (23 ft)

 

Standard-Chassis

Wenn Sie die Lieferung per Standard-Chassis wählen, sind Sie selbst dafür verantwortlich, den Container mit geeigneter Schwerlastausrüstung auf den Boden zu heben und zu platzieren.

Für eine Lieferung per Standard-Chassis benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Zustand

Wie neu Zustand

Am besten geeignet für: Kunden, die einen Behälter in nahezu perfektem Zustand wünschen.

One-Trip-Container wurden nur einmal für den Transport von Asien nach Europa oder in die USA verwendet. Sie sind im Wesentlichen brandneu und verfügen in der Regel über ein Sicherheitsschloss, leicht zu öffnende Türen und oft auch über Staplertaschen für eine einfache Handhabung. Diese Container sind perfekt für alle, die Wert auf Haltbarkeit, Aussehen und Langlebigkeit legen.

Wichtige Merkmale:

  • Nur einmal verwendet
  • Minimale Abnutzung
  • Inklusive Schließfach und Staplertaschen
  • Ideal für Wiederverkaufswert und langfristige Nutzung

 

Mehr lesen: Die unterschiedlichen Zustände unserer Seecontainer verstehen.

FAQ

FAQ

1. Welche Abmessungen hat ein 40-Fuß-Container mit Doppeltür?
40-Fuß-Transportcontainer mit Doppeltüren sind 40’L × 8’B × 8’6 „H, mit Türen an beiden Enden, die etwa 7’6″ breit × 7’5“ hoch sind. Die genauen Abmessungen können gemäß den in ISO 688 festgelegten Maßtoleranzen um +0 / -0,394 Zoll abweichen. Weitere Maße finden Sie in unserem Leitfaden für Versandmaße.

2. Wofür kann ein 40-Fuß-Container mit Doppeltür verwendet werden?
40-Fuß-Container mit Doppeltüren verfügen über eine Reihe von Ladetüren an beiden Enden, wodurch eine tunnelartige Struktur entsteht, die sich besonders für die Lagerung und den Transport von langen Materialien eignet, die von beiden Seiten zugänglich sein müssen. Sie werden häufig auf Baustellen, in Logistikzentren und anderen industriellen Umgebungen eingesetzt, wo ein schnelles und effizientes Be- und Entladen erforderlich ist.

3. In welchen Branchen werden typischerweise 40′-Doppeltürcontainer verwendet?
Zu den gängigen Branchen gehören das Baugewerbe (für Ausrüstung und Materialien), der Einzelhandel (Schüttgut), die Energie- und Versorgungswirtschaft (Lagerung von Rohren und Kabeln) und das Veranstaltungsmanagement (temporäre Infrastruktur und Inszenierung).

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