Außenmaße

Maßtoleranzen
Metrisch Imperial
12.19m
Länge
2.44m
Breite
2.59m
Höhe

Qualitäts-Checkliste

  • Strukturelle Integrität geprüft
  • Türen und Schlösser funktionsfähig
  • Keine erheblichen Rostschäden
  • Witterungsbeständigkeit geprüft
  • Innenraum gereinigt
  • Vorherige Nutzung dokumentiert

Details

Neuer 40-Fuß-Open-Top-Container – flexibel, langlebig und vielseitig
Ein neuer 40-Fuß-Open-Top-Versandcontainer wurde speziell für übergroße oder unregelmäßige Fracht entwickelt, die nicht durch herkömmliche Containertüren geladen werden kann. Sein abnehmbares Planendach ermöglicht die Beladung von oben mit Kränen oder Gabelstaplern und ist somit ideal für Maschinen, Schüttgut oder Baumaterialien.

Der aus hochwertigem Corten-Stahl gefertigte Container bietet hervorragende Haltbarkeit, Wetterbeständigkeit und Sicherheit. Vollständig ISO- und CSC-zertifiziert, erfüllt es alle internationalen Versandstandards. Der Container verfügt außerdem über klappbare Stirnwände und interne Verzurrpunkte für den sicheren Transport der Ladung.

So funktioniert ein 40-Fuß-Open-Top-Container
Das Open-Top-Design umfasst ein Planendach, das von abnehmbaren Spriegeln getragen wird, die mit Seilen oder Kabeln gesichert werden können. So können Sie hohe oder sperrige Gegenstände einfach von oben einladen. Nach dem Beladen wird die Ladung mit Zurrösen im Inneren des Containers befestigt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten.

Was bedeutet „neuer Container“?
Ein „neuer“ Schiffscontainer ist ein sogenannter One-Trip-Container – er wurde nur einmal für den Transport von der Fabrik zu seinem ersten Bestimmungsort verwendet. Dies gewährleistet einen minimalen Verschleiß, einen perfekten Zustand und die höchsten Standards für Haltbarkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu gebrauchten Containern.

Kaufen Sie einen neuen 40-Fuß-Open-Top-Container bei der CHS Container Group
. Bei der CHS Container Group erhalten Sie brandneue 40-Fuß-Open-Top-Container, die auf Ihre Projektanforderungen zugeschnitten sind:

  • Erstklassige Qualität – ISO- und CSC-zertifiziert für sicheren internationalen Versand
  • Flexibles Design – abnehmbares Planendach und faltbare Stirnwände
  • Effiziente Handhabung – perfekt für die Beladung von übergroßen Waren von oben
  • Anpassbare Optionen – Sonderlackierungen, zusätzliche Verzurrpunkte oder Dachzubehör
  • Schnelle Lieferung – in ganz Deutschland, Europa und darüber hinaus

 

Mit jahrzehntelanger Erfahrung garantiert die CHS Container Group eine dauerhafte, sichere und kosteneffiziente Lösung für neue Open Top-Schiffscontainer, spezielle Transportcontainer und Versandcontainerlösungen für jedes Projekt.

Innenmaße

Innenlänge (cm) Innenbreite (cm) Innenhöhe (cm)
1203.20 235.20 239.50

Außenmaße

Außenlänge (cm) Außenbreite (cm) Außenhöhe (cm)
1219.2 243.79 259.11

Türöffnung

Breite (cm) Höhe (cm)
234.01 227.99

Grundfläche und Volumen

Grundfläche des Innenraums (m²) Volumen (m³)
28.37 66.80

Gewicht

Max bruttogewicht (kg) Nettogewicht (kg)
30480 4000

Für alle Produkte unter 40 Fuß Länge.:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container mit oder ohne Kran geliefert werden soll.

Mit Kran

Ihr Container wird auf einem Lkw mit Ladekran geliefert, sodass der Fahrer den Container ohne zusätzliche Entladeausrüstung anheben und positionieren kann.

Für eine Lieferung mit Lkw-Ladekran benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Ohne Kran (Standard-Chassis)

Wenn Sie die Lieferung ohne Kran wählen, wird Ihr Container auf einem flachen Chassis ohne integrierte Entladeausrüstung geliefert. Sie sind daher selbst für das Entladen des Containers mit geeigneter Schwerlastausrüstung verantwortlich.

Für eine Lieferung ohne Kran benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Für Produkte mit 40 Fuß Länge oder länger:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container per Sideloader oder per Standard-Chassis geliefert werden soll.

Mit Sideloader

Ihr Container wird auf einem speziellen Lkw, einem sogenannten Sideloader (auch Side-Lifter genannt), geliefert. Dieses Fahrzeug verfügt über hydraulische Arme, die den Container vom Anhänger heben und neben dem Lkw absetzen.

Für eine Sideloader-Lieferung benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 7 m (23 ft)

 

Standard-Chassis

Wenn Sie die Lieferung per Standard-Chassis wählen, sind Sie selbst dafür verantwortlich, den Container mit geeigneter Schwerlastausrüstung auf den Boden zu heben und zu platzieren.

Für eine Lieferung per Standard-Chassis benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Wie neu Zustand

Am besten geeignet für: Kunden, die einen Behälter in nahezu perfektem Zustand wünschen.

One-Trip-Container wurden nur einmal für den Transport von Asien nach Europa oder in die USA verwendet. Sie sind im Wesentlichen brandneu und verfügen in der Regel über ein Sicherheitsschloss, leicht zu öffnende Türen und oft auch über Staplertaschen für eine einfache Handhabung. Diese Container sind perfekt für alle, die Wert auf Haltbarkeit, Aussehen und Langlebigkeit legen.

Wichtige Merkmale:

  • Nur einmal verwendet
  • Minimale Abnutzung
  • Inklusive Schließfach und Staplertaschen
  • Ideal für Wiederverkaufswert und langfristige Nutzung

 

Mehr lesen: Die unterschiedlichen Zustände unserer Seecontainer verstehen.

FAQ

1. Wofür wird ein 40′ Open-Top-Container verwendet?
Die neuen 40-Fuß-Open-Top-Container sind ideal für den Transport von übergroßen oder ungewöhnlich geformten Gütern, die nicht durch Standardtüren passen, wie z. B. Industriemaschinen, lange Rohre oder Baumaterialien.

2. Welche Abmessungen hat ein 40′ Open-Top-Container?
Die Außenmaße eines 40-Fuß-Open-Top-Containers betragen etwa 40’0 „L × 8’0 „B × 8’6 „H, die Innenmaße etwa 39’5 „L × 7’8 „B × 7’10 „H. Das abnehmbare Verdeck ermöglicht den Transport von großen oder unregelmäßigen Gütern.

3. Kann ein neuer 40-Fuß-Open-Top-Container international verschifft werden?
Ja, alle neuen 40′ Open-Top-Container sind CSC-zertifiziert und für den internationalen Transport per Schiff, Bahn oder LKW geeignet. Die ordnungsgemäße Sicherung der Ladung ist aufgrund des offenen Designs unerlässlich.

4. Welche Vorteile bietet ein neuer 40-Fuß-Open-Top-Container gegenüber einem gebrauchten?
Neue Container bieten eine vollständige strukturelle Integrität, frische Beschichtungen und einen wasserdichten Schutz, der den sicheren Transport von empfindlicher oder schwerer Fracht gewährleistet und das Risiko von Schäden im Vergleich zu gebrauchten Einheiten verringert.

5. Wie wird die Fracht in einen 40-Fuß-Open-Top-Container geladen?
Die Fracht wird mit Kränen oder Gabelstaplern von oben geladen. Nach dem Beladen kann das Verdeck mit einer Plane oder einer harten Abdeckung versehen werden, um die Ladung während des Transports zu schützen.

Details

Details

Neuer 40-Fuß-Open-Top-Container – flexibel, langlebig und vielseitig
Ein neuer 40-Fuß-Open-Top-Versandcontainer wurde speziell für übergroße oder unregelmäßige Fracht entwickelt, die nicht durch herkömmliche Containertüren geladen werden kann. Sein abnehmbares Planendach ermöglicht die Beladung von oben mit Kränen oder Gabelstaplern und ist somit ideal für Maschinen, Schüttgut oder Baumaterialien.

Der aus hochwertigem Corten-Stahl gefertigte Container bietet hervorragende Haltbarkeit, Wetterbeständigkeit und Sicherheit. Vollständig ISO- und CSC-zertifiziert, erfüllt es alle internationalen Versandstandards. Der Container verfügt außerdem über klappbare Stirnwände und interne Verzurrpunkte für den sicheren Transport der Ladung.

So funktioniert ein 40-Fuß-Open-Top-Container
Das Open-Top-Design umfasst ein Planendach, das von abnehmbaren Spriegeln getragen wird, die mit Seilen oder Kabeln gesichert werden können. So können Sie hohe oder sperrige Gegenstände einfach von oben einladen. Nach dem Beladen wird die Ladung mit Zurrösen im Inneren des Containers befestigt, um einen sicheren Transport zu gewährleisten.

Was bedeutet „neuer Container“?
Ein „neuer“ Schiffscontainer ist ein sogenannter One-Trip-Container – er wurde nur einmal für den Transport von der Fabrik zu seinem ersten Bestimmungsort verwendet. Dies gewährleistet einen minimalen Verschleiß, einen perfekten Zustand und die höchsten Standards für Haltbarkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu gebrauchten Containern.

Kaufen Sie einen neuen 40-Fuß-Open-Top-Container bei der CHS Container Group
. Bei der CHS Container Group erhalten Sie brandneue 40-Fuß-Open-Top-Container, die auf Ihre Projektanforderungen zugeschnitten sind:

  • Erstklassige Qualität – ISO- und CSC-zertifiziert für sicheren internationalen Versand
  • Flexibles Design – abnehmbares Planendach und faltbare Stirnwände
  • Effiziente Handhabung – perfekt für die Beladung von übergroßen Waren von oben
  • Anpassbare Optionen – Sonderlackierungen, zusätzliche Verzurrpunkte oder Dachzubehör
  • Schnelle Lieferung – in ganz Deutschland, Europa und darüber hinaus

 

Mit jahrzehntelanger Erfahrung garantiert die CHS Container Group eine dauerhafte, sichere und kosteneffiziente Lösung für neue Open Top-Schiffscontainer, spezielle Transportcontainer und Versandcontainerlösungen für jedes Projekt.

Technische Daten

Innenmaße

Innenlänge (cm) Innenbreite (cm) Innenhöhe (cm)
1203.20 235.20 239.50

Außenmaße

Außenlänge (cm) Außenbreite (cm) Außenhöhe (cm)
1219.2 243.79 259.11

Türöffnung

Breite (cm) Höhe (cm)
234.01 227.99

Grundfläche und Volumen

Grundfläche des Innenraums (m²) Volumen (m³)
28.37 66.80

Gewicht

Max bruttogewicht (kg) Nettogewicht (kg)
30480 4000
Lieferung

Für alle Produkte unter 40 Fuß Länge.:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container mit oder ohne Kran geliefert werden soll.

Mit Kran

Ihr Container wird auf einem Lkw mit Ladekran geliefert, sodass der Fahrer den Container ohne zusätzliche Entladeausrüstung anheben und positionieren kann.

Für eine Lieferung mit Lkw-Ladekran benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Ohne Kran (Standard-Chassis)

Wenn Sie die Lieferung ohne Kran wählen, wird Ihr Container auf einem flachen Chassis ohne integrierte Entladeausrüstung geliefert. Sie sind daher selbst für das Entladen des Containers mit geeigneter Schwerlastausrüstung verantwortlich.

Für eine Lieferung ohne Kran benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Für Produkte mit 40 Fuß Länge oder länger:

Wenn Sie einen Container online kaufen, können Sie wählen, ob Ihr Container per Sideloader oder per Standard-Chassis geliefert werden soll.

Mit Sideloader

Ihr Container wird auf einem speziellen Lkw, einem sogenannten Sideloader (auch Side-Lifter genannt), geliefert. Dieses Fahrzeug verfügt über hydraulische Arme, die den Container vom Anhänger heben und neben dem Lkw absetzen.

Für eine Sideloader-Lieferung benötigen Sie:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 7 m (23 ft)

 

Standard-Chassis

Wenn Sie die Lieferung per Standard-Chassis wählen, sind Sie selbst dafür verantwortlich, den Container mit geeigneter Schwerlastausrüstung auf den Boden zu heben und zu platzieren.

Für eine Lieferung per Standard-Chassis benötigen Sie ebenfalls:

  • Längenfreiraum: 18,75 m (61,5 ft)
  • Höhenfreiraum: 4 m (13 ft)
  • Breitenfreiraum: 3,65 m (12 ft)

 

Weitere Informationen zu diesen Liefermethoden finden Sie in unserem Leitfaden zur Lieferung von Seecontainern.

Zustand

Wie neu Zustand

Am besten geeignet für: Kunden, die einen Behälter in nahezu perfektem Zustand wünschen.

One-Trip-Container wurden nur einmal für den Transport von Asien nach Europa oder in die USA verwendet. Sie sind im Wesentlichen brandneu und verfügen in der Regel über ein Sicherheitsschloss, leicht zu öffnende Türen und oft auch über Staplertaschen für eine einfache Handhabung. Diese Container sind perfekt für alle, die Wert auf Haltbarkeit, Aussehen und Langlebigkeit legen.

Wichtige Merkmale:

  • Nur einmal verwendet
  • Minimale Abnutzung
  • Inklusive Schließfach und Staplertaschen
  • Ideal für Wiederverkaufswert und langfristige Nutzung

 

Mehr lesen: Die unterschiedlichen Zustände unserer Seecontainer verstehen.

FAQ

FAQ

1. Wofür wird ein 40′ Open-Top-Container verwendet?
Die neuen 40-Fuß-Open-Top-Container sind ideal für den Transport von übergroßen oder ungewöhnlich geformten Gütern, die nicht durch Standardtüren passen, wie z. B. Industriemaschinen, lange Rohre oder Baumaterialien.

2. Welche Abmessungen hat ein 40′ Open-Top-Container?
Die Außenmaße eines 40-Fuß-Open-Top-Containers betragen etwa 40’0 „L × 8’0 „B × 8’6 „H, die Innenmaße etwa 39’5 „L × 7’8 „B × 7’10 „H. Das abnehmbare Verdeck ermöglicht den Transport von großen oder unregelmäßigen Gütern.

3. Kann ein neuer 40-Fuß-Open-Top-Container international verschifft werden?
Ja, alle neuen 40′ Open-Top-Container sind CSC-zertifiziert und für den internationalen Transport per Schiff, Bahn oder LKW geeignet. Die ordnungsgemäße Sicherung der Ladung ist aufgrund des offenen Designs unerlässlich.

4. Welche Vorteile bietet ein neuer 40-Fuß-Open-Top-Container gegenüber einem gebrauchten?
Neue Container bieten eine vollständige strukturelle Integrität, frische Beschichtungen und einen wasserdichten Schutz, der den sicheren Transport von empfindlicher oder schwerer Fracht gewährleistet und das Risiko von Schäden im Vergleich zu gebrauchten Einheiten verringert.

5. Wie wird die Fracht in einen 40-Fuß-Open-Top-Container geladen?
Die Fracht wird mit Kränen oder Gabelstaplern von oben geladen. Nach dem Beladen kann das Verdeck mit einer Plane oder einer harten Abdeckung versehen werden, um die Ladung während des Transports zu schützen.