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¿Utiliza un contenedor de transporte para el transporte terrestre o marítimo? Necesitará obtener un documento de seguridad especial, llamado certificado CSC, antes de comenzar. En esta guía, repasaremos los aspectos básicos de la certificación CSC, incluidos los requisitos técnicos, los criterios de examen y las opciones de renovación.
¿Qué es la certificación CSC?
Un certificado CSC es una certificación de seguridad que demuestra que su contenedor de transporte cumple con todos los requisitos de seguridad establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI). Cualquier contenedor de transporte que se utilice para el transporte terrestre o marítimo debe tener un certificado CSC válido —y placas CSC válidas— antes de salir a la carretera o zarpar.
El acrónimo CSC corresponde al Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores, un conjunto de normas de seguridad creadas por la OMI y codificadas en 1972. El Convenio sobre la Seguridad de los Contenedores establece las características que debe demostrar un contenedor de carga para garantizar la seguridad de las personas que manipulan este equipo. Al crear un estándar global, el convenio también ayuda a evitar las diferencias regionales y hace posible el movimiento intermodal seguro de carga en todo el mundo.
Requisitos de la certificación CSC
Para obtener una certificación CSC válida, un contenedor de transporte debe ser examinado minuciosamente por un inspector de CSC especialmente capacitado. Para que un contenedor de transporte supere con éxito este examen (también conocido como “inspección CSC”), debe:
- Ser completamente resistente al viento y al agua, sin agujeros ni puntos por donde pueda filtrarse luz o agua al contenedor cuando esté cerrado.
- Ser considerado estructuralmente sólido (apto para carga/apto para el mar) mediante una serie de pruebas de resistencia, confirmando que el contenedor puede apilarse de forma segura mientras está cargado para un viaje oceánico.
Un contenedor de transporte que apruebe su certificación CSC debe estar equipado con placas CSC, lo que demuestra que puede utilizarse de forma segura para el transporte intermodal. Un contenedor que no supere la certificación CSC puede seguir utilizándose para almacenamiento, pero no debe emplearse para el transporte intermodal.
¿Qué son las placas CSC?
Las placas CSC, también conocidas como “Placas de aprobación de seguridad”, se fijan al contenedor directamente en el momento de su fabricación. Por lo general, las encontrará colocadas en la parte exterior de la puerta izquierda de su contenedor. Las placas CSC contienen datos importantes sobre el ciclo de vida y las características del contenedor, que incluyen:
- Nombre del fabricante y fecha
- Números de identificación únicos
- Peso bruto máximo
- Peso de apilamiento permitido
- Valor de la carga de la prueba de rigidez
- Próxima fecha de examen (si corresponde)
- Número del Programa de Examen Continuo Aprobado (si corresponde)
Para cumplir con los requisitos del Convenio sobre la Seguridad de los Contenedores, las placas CSC deben ser permanentes, no corrosivas e ignífugas, con letras de alto contraste que estén estampadas o grabadas. A continuación se presenta un desglose detallado de los componentes de la placa CSC, cortesía de la Oficina Internacional de Contenedores (BIC):
Las terminales intermodales no aceptarán un contenedor de transporte con placas CSC inválidas, incompletas o faltantes. Es responsabilidad del propietario o arrendador del contenedor asegurarse de que este tenga placas CSC válidas antes de la fecha de salida.
Cómo obtener la certificación CSC
Para obtener una certificación CSC, debe trabajar con un inspector de CSC aprobado. El inspector realizará un examen exhaustivo de todos los componentes de su contenedor de carga, incluida una inspección detallada de la parte inferior. Debido a que esta parte de la inspección requiere acceso debajo del contenedor, la mayoría de los inspectores solo visitan depósitos seleccionados, instalaciones de reparación o puertos donde los contenedores se pueden levantar de manera segura con un montacargas o una grúa. Si no tiene la capacidad de levantar su contenedor en su propiedad, es aconsejable obtener la certificación CSC antes de la entrega.
CHS Container Group realiza exámenes CSC en nuestro taller propio en Bremen, Alemania. Esta instalación especialmente equipada cuenta con todos los recursos y el personal necesarios para realizar los exámenes CSC directamente, minimizando el costo y el tiempo de entrega asociados con la obtención de la certificación de su contenedor. En América del Norte, mantenemos una sólida red de inspectores de CSC en más de 45 ciudades de EE. UU. y Canadá.
Renovación de las certificaciones CSC
Existen dos vías para mantener vigentes las placas de aprobación de seguridad de un contenedor de transporte: un Programa de Examen Periódico (PES) o un Programa de Examen Continuo Aprobado (ACEP).
Para participar en el Programa de Examen Periódico, su contenedor debe:
- Someterse a su primera inspección CSC dentro de los cinco años posteriores a su fecha de fabricación.
- Someterse a inspecciones posteriores cada treinta meses o menos.
- Tener claramente indicada su próxima fecha de inspección (NED) en su placa CSC.
Para participar en el Programa de Examen Continuo Aprobado (ACEP), su contenedor debe:
- Someterse a una inspección CSC cada vez que sea inspeccionado en una instalación de reparación.
- Someterse a una inspección CSC cada vez que se realice una reparación.
- Tener claramente indicado su número de programa ACEP en su placa CSC.
La mayoría de los principales transportistas marítimos y arrendadores de contenedores optan por el programa de examen de seguridad ACEP, que es más fácil de rastrear y ejecutar a escala. Independientemente del programa de examen seleccionado, si un contenedor de transporte sufre daños que comprometen su integridad estructural, debe retirarse del servicio hasta que haya sido reparado y recertificado adecuadamente.
Certificaciones CSC: Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta una certificación CSC?
Una certificación CSC facilitada por CHS Container Group USA cuesta $150.
¿Puedo usar un contenedor de transporte nuevo (de un solo viaje) para el transporte intermodal?
Sí, con una certificación CSC válida. Los contenedores nuevos (de un solo viaje) son unidades que se venden después de transportar una sola carga a América del Norte, generalmente dentro de los cinco años posteriores a su fabricación.
¿Puedo usar un contenedor de transporte IICL para el transporte intermodal?
Sí, con una certificación CSC válida. Los contenedores IICL, también conocidos como de viajes múltiples, son unidades usadas mantenidas bajo el alto estándar del Institute of International Container Lessors (IICL) para una vida útil prolongada.
¿Puedo usar un contenedor de transporte apto para carga (cargo-worthy) para el transporte intermodal?
Sí, con una certificación CSC válida. Los contenedores aptos para carga son unidades usadas que aún cumplen con los requisitos para el transporte por mar, ferrocarril y carretera.
¿Puedo usar un contenedor de transporte resistente al viento y al agua (WWT) para el transporte intermodal?
No. Los contenedores resistentes al viento y al agua son unidades muy usadas que ya no se pueden apilar de forma segura y, por lo tanto, no cumplen con los requisitos de la inspección CSC. Son adecuados únicamente para fines de almacenamiento.
¿Ofrece CHS Container Group capacitación para la certificación CSC?
Sí, CHS ofrece cursos de capacitación gratuitos sobre una variedad de temas relacionados con contenedores, incluida la certificación CSC. Por favor, contáctenos para más información.
