{"id":197465,"date":"2026-01-21T18:10:05","date_gmt":"2026-01-21T17:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/que-es-un-teu-calculo-de-la-capacidad-de-los-buques-de-carga-con-ejemplos\/"},"modified":"2026-06-15T13:25:14","modified_gmt":"2026-06-15T11:25:14","slug":"que-es-un-teu-calculo-de-la-capacidad-de-los-buques-de-carga-con-ejemplos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/que-es-un-teu-calculo-de-la-capacidad-de-los-buques-de-carga-con-ejemplos\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es un TEU? C\u00e1lculo de la capacidad de los buques de carga (con ejemplos)"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00bfSe est\u00e1 preparando para enviar carga al extranjero? Al consultar las tarifas de flete, es probable que se haya topado con una unidad de medida \u00fanica en la log\u00edstica mar\u00edtima: <strong>TEU<\/strong>. En esta gu\u00eda, explicaremos qu\u00e9 es un TEU, c\u00f3mo se calcula y por qu\u00e9 es tan importante para la industria del transporte mar\u00edtimo mundial.  <br\/><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Puntos clave<\/h2>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El TEU es una unidad de medida est\u00e1ndar en el transporte mar\u00edtimo. Significa Twenty-Foot Equivalent Unit (Unidad Equivalente a Veinte Pies). <\/li>\n\n\n\n<li>El TEU se utiliza para estimar cu\u00e1ntos <a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/iso-830-tipos-clave-de-contenedores-de-envio-y-terminologia\/\">contenedores de transporte ISO<\/a> puede transportar un buque de carga.<\/li>\n\n\n\n<li>Un contenedor de 20 pies = 1 TEU; un contenedor de 40 pies = 2 TEU.<\/li>\n\n\n\n<li>El TEU tambi\u00e9n se utiliza para medir el rendimiento de los puertos, la capacidad de las terminales, el tama\u00f1o de los buques y las tarifas de flete.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es un TEU?<\/h2>\n\n<p>Una Unidad Equivalente a Veinte Pies (TEU) es una unidad de medida est\u00e1ndar en la log\u00edstica mar\u00edtima. Se utiliza habitualmente para rastrear cu\u00e1ntos contenedores de transporte tiene capacidad de gestionar un buque de carga o una terminal de transporte. En una industria definida por complejas <a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/tolerancias-dimensionales-de-contenedores-iso\/\">tolerancias dimensionales<\/a>, la l\u00f3gica del TEU es refrescantemente sencilla: un contenedor de transporte de 20 pies equivale a un TEU. Un contenedor de 40 pies equivale a dos TEU. Un contenedor de 10 pies equivale a 0,5 TEU, y as\u00ed sucesivamente.    <br\/><\/p>\n\n<p>Aqu\u00ed tiene una tabla de tama\u00f1os de contenedores de transporte est\u00e1ndar junto con sus medidas en TEU.<br\/><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Tama\u00f1o del contenedor<\/th><th>Dimensiones externas<\/th><th>N\u00famero de TEU<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/shop\/contenedores-de-envio\/contenedores-maritimos-nuevos-de-10-pies-a-la-venta\/\" data-type=\"product\" data-id=\"60107\">Contenedor de transporte de 10 pies<\/a><\/td><td>10\u2019L x 8\u2019W x 8\u20196\u201dH<\/td><td>0,5 TEU<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/shop\/contenedores-de-envio\/contenedores-maritimos-nuevos-de-20ft-en-venta\/\" data-type=\"product\" data-id=\"2810\">Contenedor de transporte de 20 pies<\/a><\/td><td>20\u2019L x 8\u2019W x 8\u20196\u201dH<\/td><td>1 TEU<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/shop\/contenedores-de-envio\/contenedores-maritimos-nuevos-de-40-pies-en-venta\/\" data-type=\"product\" data-id=\"2811\">Contenedor de transporte de 40 pies<\/a><\/td><td>40\u2019L x 8\u2019W x 8\u20196\u201dH<\/td><td>2 TEU<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/shop\/contenedores-de-envio\/contenedores-maritimos-nuevos-high-cube-de-40ft-en-venta\/\" data-type=\"product\" data-id=\"196783\">Contenedor de transporte high-cube de 40 pies<\/a><\/td><td>40\u2019L x 8\u2019W x 9\u20196\u201dH<\/td><td>2 TEU<\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/shop\/contenedores-de-envio\/contenedores-pallet-wide-high-cube-de-45-pies-nuevos-usados-en-venta\/\" data-type=\"product\" data-id=\"2837\">Contenedor de transporte de 45 pies<\/a><\/td><td>45\u2019L x 8\u2019W x 8\u20196\u201dH<\/td><td>2,25 TEU<\/td><\/tr><tr><td>Contenedor de transporte de 48 pies<\/td><td>48\u2019L x 8\u2019W x 8\u20196\u201dH<\/td><td>2,4 TEU<\/td><\/tr><tr><td>Contenedor de transporte de 53 pies<\/td><td>53\u2019L x 8\u2019W x 8\u20196\u201dH<\/td><td>2,65 TEU<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<p>A diferencia de las <a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/guia-rapida-que-es-la-iso-668\/\">dimensiones de los contenedores ISO<\/a>, que son medidas f\u00edsicas precisas que exigen una exactitud milim\u00e9trica, el TEU se utiliza como una m\u00e9trica de planificaci\u00f3n que aproxima el volumen y la capacidad. Por esta raz\u00f3n, no es raro que los informes de TEU sean un poco m\u00e1s flexibles. Un contenedor de 45 pies, por ejemplo, puede reportarse con precisi\u00f3n como 2,25 TEU, o simplemente redondearse a 2 TEU.   <br\/><\/p>\n\n<p>Tambi\u00e9n cabe destacar: el TEU no tiene en cuenta <a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/es\/dimensiones-de-contenedores-de-envio\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/latam\/shipping-container-dimensions\/\">la altura de un contenedor de transporte<\/a>, solo su longitud. Por lo tanto, un contenedor est\u00e1ndar de 20 pies y un contenedor high-cube de 20 pies equivaldr\u00edan ambos a 1 TEU. <br\/><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Longitud del contenedor<\/th><th>Altura del contenedor<\/th><th>Medida (TEU)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>20 pies<\/td><td>Media altura (4&#8217;3&#8243;)<\/td><td>1 TEU<\/td><\/tr><tr><td>20 pies<\/td><td>Est\u00e1ndar (8&#8217;6&#8243;)<\/td><td>1 TEU<\/td><\/tr><tr><td>20 pies<\/td><td>High-Cube (9&#8217;6&#8243;)<\/td><td>1 TEU<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 se utiliza el TEU para determinar la capacidad de carga?<\/h2>\n\n<p>Los contenedores de transporte var\u00edan en tama\u00f1o y componentes especializados. Son gestionados por agentes de carga, empresas de arrendamiento, transportistas privados y autoridades portuarias, y cada uno de ellos puede utilizar una terminolog\u00eda y sistemas de medici\u00f3n regionales diferentes. Sin una unidad de medida est\u00e1ndar, consolidar estas variables en un \u00fanico plan de estiba ser\u00eda poco pr\u00e1ctico incluso para un peque\u00f1o buque de enlace, y mucho m\u00e1s para un megabuque.  <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Para mover eficazmente <a href=\"https:\/\/unctad.org\/publication\/review-maritime-transport-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">m\u00e1s del 80 % del volumen del comercio mundial por mar<\/a>, los operadores de buques de carga necesitan un m\u00e9todo de c\u00e1lculo de estiba altamente eficiente y resistente. El TEU proporciona exactamente eso: una unidad de medida universal que estandariza la forma en que hablamos de la capacidad de carga. <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00f3mo se utilizan los TEU en la pr\u00e1ctica<\/h2>\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de medir la capacidad de los buques de carga, el uso de los TEU se extiende a los costos de flete, la capacidad de carga y el tr\u00e1fico portuario.<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Capacidad de almacenamiento: los operadores de terminales utilizan el TEU para calcular cu\u00e1ntos contenedores pueden procesarse y almacenarse c\u00f3modamente en su terminal de transporte.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Capacidad de transporte: los operadores de buques de carga utilizan el TEU para determinar cu\u00e1ntos contenedores de transporte pueden transportarse de forma segura en un solo buque.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Tr\u00e1fico portuario: las autoridades portuarias utilizan el TEU para medir su rendimiento promedio de contenedores y lo emplean para determinar el crecimiento a lo largo del tiempo.<br\/><\/li>\n\n\n\n<li>Tarifas de flete: las l\u00edneas navieras y los agentes de carga utilizan el TEU para determinar cu\u00e1nto cuesta enviar un contenedor de cualquier tama\u00f1o.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1ntos TEU se pueden cargar en un buque de carga?<\/h2>\n\n<p>La capacidad de TEU de un buque de carga depende de su tama\u00f1o\/clase. Por ejemplo, los buques alimentadores peque\u00f1os, que recorren rutas m\u00e1s cortas o dan servicio a puertos m\u00e1s peque\u00f1os, suelen transportar hasta 1000 TEU. Los megabuques o \u00abmegamax\u00bb, en el otro extremo de la escala, pueden transportar m\u00e1s de 24 000 TEU.  <br\/><\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Tama\u00f1o del buque portacontenedores<\/th><th>Capacidad estimada en TEU<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Alimentador peque\u00f1o (Small Feeder)<\/td><td>Hasta 1.000<\/td><\/tr><tr><td>Alimentador (Feeder)<\/td><td>1,000-2,000<\/td><\/tr><tr><td>Panamax<\/td><td>3,000-5,000<\/td><\/tr><tr><td>Post-Panamax<\/td><td>5,000-10,000<\/td><\/tr><tr><td>Neopanamax<\/td><td>10,000-14,500<\/td><\/tr><tr><td>Buque portacontenedores ultra grande (ULCS)<\/td><td>14,500-23,000<\/td><\/tr><tr><td>Megamax<\/td><td>23,000+<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<p>La capacidad de TEU de los buques de carga m\u00e1s nuevos ha crecido aproximadamente un 60 % en la \u00faltima d\u00e9cada. Hace quince a\u00f1os, el buque de carga m\u00e1s grande ten\u00eda una capacidad de unos 15.000 TEU (o 15.000 contenedores de transporte de 20 pies). Hoy en d\u00eda, los buques portacontenedores m\u00e1s grandes del mundo tienen una capacidad de unos 24.000 TEU. Algunos ejemplos son el MSC Loreto y su buque gemelo, el MSC Irina, cada uno de los cuales puede transportar un estimado de 24.346 TEU.   <br\/><\/p>\n\n<p>Aunque existen dise\u00f1os de barcos a\u00fan m\u00e1s grandes, su viabilidad est\u00e1 limitada por los tres principales cuellos de botella del mundo: el Canal de Panam\u00e1, el Canal de Suez y el Estrecho de Malaca. El dise\u00f1o conceptual de barco m\u00e1s grande es el Malacca Max, que transportar\u00eda entre 27.000 y 30.000 TEU y podr\u00eda pasar con seguridad por el Estrecho de Malaca. <br\/><\/p>\n\n<p>Sin embargo, a medida que los buques aumentan de tama\u00f1o, el n\u00famero de puertos capaces de atenderlos disminuye. El equipo portuario com\u00fan, como las gr\u00faas p\u00f3rtico, no puede atender a un barco de esta configuraci\u00f3n, y muy pocos puertos tienen la profundidad de canal necesaria para recibir un barco as\u00ed. <br\/><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 operador de buques portacontenedores tiene la mayor capacidad de TEU?<\/h2>\n\n<p>A partir de 2025, el mayor operador de buques portacontenedores del mundo es Mediterranean Shipping Company (MSC), con m\u00e1s de 7,15 millones de TEU propios y fletados en su flota. En segundo lugar se encuentra Maersk, con 4,6 millones de TEU, seguida de cerca por CMA CGM con 4,1 millones de TEU. <br\/><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Las 3 principales l\u00edneas navieras por capacidad de TEU (2026)<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>L\u00ednea naviera<\/th><th>Capacidad (TEU)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Mediterranean Shipping Company (MSC)<\/td><td>7,15 millones<\/td><\/tr><tr><td>Maersk<\/td><td>4,6 millones<\/td><\/tr><tr><td>CMA CGM<\/td><td>4,1 millones<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"Fuente: Alphaliner (2025)\">Fuente: Alphaliner (2025)<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 puerto tiene la mayor capacidad de TEU?<\/h2>\n\n<p>El mayor puerto de contenedores del mundo por rendimiento de TEU es Shangh\u00e1i, que proces\u00f3 m\u00e1s de 55 millones de TEU en 2025, m\u00e1s que los 5 principales puertos de EE. UU. combinados. <\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Cuatro de los cinco puertos m\u00e1s importantes del mundo por tr\u00e1fico de TEU se encuentran en China. Esto refleja su posici\u00f3n como productor n\u00famero uno de bienes de consumo, adem\u00e1s de ser el mayor fabricante de contenedores de transporte del mundo. <br\/><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Principales puertos del mundo por tr\u00e1fico de TEU (2026)<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Puerto<\/th><th>Rendimiento 2025 (TEU)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Shangh\u00e1i, China<\/td><td>55,06 millones<\/td><\/tr><tr><td>Singapur, Singapur<\/td><td>44,5 millones<\/td><\/tr><tr><td>Ningbo-Zhoushan, China<\/td><td>43 millones<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.worldshipping.org\/top-50-container-ports\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fuente: World Shipping Council<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<p>Panam\u00e1 Caribe es el puerto latinoamericano m\u00e1s grande por rendimiento de TEU, con m\u00e1s de 4,8 millones de TEU procesados en 2023. A pesar de no figurar entre los cinco primeros por rendimiento de TEU, el Puerto de Itaqui en Brasil procesa el mayor tonelaje de cualquier puerto de Am\u00e9rica Latina, dado el enorme volumen de materias primas (como minerales) que pasan por \u00e9l. <br\/><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Principales puertos de LatAm por rendimiento de TEU (2026)<\/h3>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Puerto<\/th><th>Rendimiento 2023 (TEU)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Panam\u00e1 Caribe, Panam\u00e1<\/td><td>4,86 millones<\/td><\/tr><tr><td>Santos, Brasil<\/td><td>4,28 millones<\/td><\/tr><tr><td>Manzanillo, M\u00e9xico<\/td><td>3,69 millones<\/td><\/tr><tr><td>Panam\u00e1 Pac\u00edfico, Panam\u00e1<\/td><td>3,37 millones<\/td><\/tr><tr><td>Bah\u00eda de Cartagena, Colombia<\/td><td>3,29 millones<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/www.porteconomics.eu\/ranking-2023-of-latin-american-ports-and-container-terminals-the-seesaw-game\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.porteconomics.eu\/ranking-2023-of-latin-american-ports-and-container-terminals-the-seesaw-game\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fuente: Port Economics<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n<p><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfEs el TEU la \u00fanica unidad de medida para los buques de carga?<\/h2>\n\n<p>El TEU no es la \u00fanica unidad de medida utilizada para calcular cu\u00e1ntos contenedores de carga puede transportar un barco de forma segura. Tambi\u00e9n es com\u00fan la Unidad Equivalente a Cuarenta Pies (FEU), que se basa en las medidas de un contenedor de transporte de 40 pies. Ambas se utilizan porque los contenedores de 20 y 40 pies son, con diferencia, los tama\u00f1os m\u00e1s utilizados en el comercio internacional. Un FEU equivale a dos TEU.   <br\/><\/p>\n\n<p>Adem\u00e1s de los TEU y FEU, los transportistas mar\u00edtimos deben tener en cuenta las restricciones de peso. La capacidad de carga de un barco no consiste solo en encajar contenedores en el espacio disponible, sino que tambi\u00e9n depende del peso total y de c\u00f3mo se distribuye ese peso. En cualquier caso, el TEU sigue siendo la m\u00e9trica m\u00e1s \u00fatil para comparar el tama\u00f1o y la capacidad de los buques.  <br\/><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">TEU: Preguntas frecuentes<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 significa TEU?<\/h3>\n\n<p>TEU significa Twenty-Foot Equivalent (Equivalente a Veinte Pies). Se utiliza para medir cu\u00e1ntos contenedores de transporte de 20 pies pueden cargarse te\u00f3ricamente en un buque de carga. <br\/><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfA qu\u00e9 equivale 1 TEU?<\/strong><\/h3>\n\n<p>Un TEU equivale a un contenedor de transporte de 20 pies. Dos TEU equivalen a dos contenedores de transporte de 20 pies o a un contenedor de transporte de 40 pies. <br\/><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCu\u00e1ntos TEU caben en el buque portacontenedores m\u00e1s grande?<\/strong><\/h3>\n\n<p>El buque portacontenedores m\u00e1s grande del mundo, la clase Irina de MSC, puede transportar 24.346 TEU.<\/p>\n\n<p><\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCu\u00e1ntos TEU tiene un contenedor de 40 pies?<\/strong><\/h3>\n\n<p>Un contenedor de 40 pies equivale a 2 TEU. La altura no se tiene en cuenta en el c\u00e1lculo del TEU, por lo que un contenedor est\u00e1ndar de 40 pies y un contenedor high-cube de 40 pies equivalen ambos a 2 TEU. <br\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfSe est\u00e1 preparando para enviar carga al extranjero? Al consultar las tarifas de flete, es probable que se haya topado con una unidad de medida \u00fanica en la log\u00edstica mar\u00edtima: TEU. En esta gu\u00eda, explicaremos qu\u00e9 es un TEU, c\u00f3mo se calcula y por qu\u00e9 es tan importante para la industria del transporte mar\u00edtimo mundial. 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