{"id":7542,"date":"2026-08-07T13:44:26","date_gmt":"2026-08-07T11:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/?p=7542"},"modified":"2026-08-07T13:44:31","modified_gmt":"2026-08-07T11:44:31","slug":"leitfaden-zur-csc-zertifizierung-von-containern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/leitfaden-zur-csc-zertifizierung-von-containern\/","title":{"rendered":"Leitfaden zur CSC-Zertifizierung von Containern"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sie nutzen einen Seecontainer f\u00fcr den Stra\u00dfen- oder Seetransport? Dann ben\u00f6tigen Sie ein spezielles Sicherheitsdokument, das sogenannte CSC-Zertifikat, bevor es losgehen kann. In diesem Leitfaden erkl\u00e4ren wir die Grundlagen der CSC-Zertifizierung \u2013 von den technischen Anforderungen \u00fcber die Pr\u00fcfkriterien bis hin zu den M\u00f6glichkeitenf\u00fcr die Verl\u00e4ngerung.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Was ist eine CSC-Zertifizierung?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein CSC-Zertifikat ist eine Sicherheitszertifizierung, die best\u00e4tigt, dass Ihr Container alle Sicherheitsanforderungen der <a href=\"https:\/\/www.imo.org\/en\/about\/conventions\/pages\/international-convention-for-safe-containers-(csc).aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">International Maritime Organization (IMO)<\/a> erf\u00fcllt. Jeder Container, der f\u00fcr den Stra\u00dfen- oder Seetransport eingesetzt wird, muss \u00fcber ein g\u00fcltiges CSC-Zertifikat und eine g\u00fcltige <a href=\"#cscplates\" data-type=\"internal\" data-id=\"#cscplates\">CSC-Plakette<\/a> verf\u00fcgen, bevor er transportiert wird. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Abk\u00fcrzung CSC steht f\u00fcr \u201eConvention for Safe Containers\u201d (Internationales \u00dcbereinkommen \u00fcber sichere Container), ein 1972 von der IMO geschaffenes und kodifiziertes Regelwerk. Das \u00dcbereinkommen legt fest, welche Eigenschaften ein Container aufweisen muss, um die Sicherheit der Personen zu gew\u00e4hrleisten, die mit diesen Containern arbeiten. Durch die Schaffung eines einheitlichen globalen Standards tr\u00e4gt das \u00dcbereinkommen zudem dazu bei, regionale Unterschiede zu vermeiden und erm\u00f6glicht so den sicheren, intermodalen Transport von Fracht weltweit.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Anforderungen an die CSC-Zertifizierung<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um eine g\u00fcltige CSC-Zertifizierung zu erhalten, muss ein Container gr\u00fcndlich von einem entsprechend qualifizierten CSC-Pr\u00fcfer untersucht werden. Damit ein Container diese Pr\u00fcfung (auch \u201e CSC-Survey\u201c genannt) erfolgreich besteht, muss er: <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>vollst\u00e4ndig wind- und wasserdicht sein, ohne L\u00f6cher oder Stellen, an denen bei geschlossenem Container Licht oder Wasser eindringen kann<\/li>\n\n\n\n<li>in einer Reihe von Festigkeitstests als strukturell einwandfrei (ladungs-\/seet\u00fcchtig) eingestuft werden, wodurch best\u00e4tigt wird, dass der beladene Container sicher f\u00fcr eine Seereise gestapelt werden kann<\/li>\n<\/ul>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/1.webp\" alt=\"Eine Person, die bei einer CSC Pr\u00fcfung bei der CHS Container Group gezeigt wird. Er h\u00e4lt ein Ma\u00dfband an einen Container. \" class=\"wp-image-1228\" srcset=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/1.webp 1200w, https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/1-300x169.webp 300w, https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/1-1024x576.webp 1024w, https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/07\/1-768x432.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Eine CSC-Pr\u00fcfung, die in unserer spezialisierten Einrichtung in Bremen durchgef\u00fchrt wird. Dabei werden die Eckbeschl\u00e4ge des Containers gepr\u00fcft, um sicherzustellen, dass er der erforderlichen Zugkraft standh\u00e4lt, das zul\u00e4ssige H\u00f6chstgewicht eingehalten wird und die Stabilit\u00e4t des Containers gew\u00e4hrleistet ist. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Container, der die CSC-Zertifizierung besteht, muss anschlie\u00dfend mit <a href=\"#cscplates\" data-type=\"internal\" data-id=\"#cscplates\">CSC-Plaketten<\/a> versehen werden, die belegen, dass er sicher f\u00fcr den intermodalen Transport genutzt werden kann. Ein Container, der die Pr\u00fcfung nicht besteht, kann weiterhin zur Lagerung verwendet werden, darf jedoch nicht im intermodalen Transport eingesetzt werden. <\/p>\n\n<h2 id=\"cscplates\" class=\"wp-block-heading\">Was sind CSC-Plaketten?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CSC-Plaketten, auch \u201eSicherheitsplaketten\u201d genannt, werden in der Regel bereits bei der Herstellung fest am Container angebracht. Sie befinden sich in der Regel au\u00dfen an der linken T\u00fcr des Containers. CSC-Plaketten enthalten wichtige Daten zum Lebenszyklus und zu den Eigenschaften und zur Zulassungdes Containers, darunter:  <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Name des Herstellers &amp; Herstellungsdatum<\/li>\n\n\n\n<li>Eindeutige Identifikations- und Zulassungsnummern<\/li>\n\n\n\n<li>Maximales Bruttogewicht<\/li>\n\n\n\n<li>Zul\u00e4ssige Stapellast<\/li>\n\n\n\n<li>Racking-Testlastwert<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"#renewcsc\" data-type=\"internal\" data-id=\"#renewcsc\">Datum der n\u00e4chsten Pr\u00fcfung (falls zutreffend)<\/a><\/li>\n\n\n\n<li>Nummer des zugelassenen Continuous Examination Programme (falls zutreffend)<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um den Anforderungen des \u00dcbereinkommens zu entsprechen, m\u00fcssen CSC-Plaketten dauerhaft, korrosionsbest\u00e4ndig und feuerfest sein, mit kontrastreicher, gestanzter oder gepr\u00e4gter Beschriftung. Eine detaillierte Aufschl\u00fcsselung der Bestandteile einer CSC-Plakette stellt das <a href=\"https:\/\/www.bic-code.org\/csc-combined-data-plate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bureau for International Containers (BIC<\/a>) bereit; die \u00dcbersicht finden Sie weiter unten. <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1429\" height=\"699\" src=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/CSC-Combined-dataplate.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-7537\" srcset=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/CSC-Combined-dataplate.webp 1429w, https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/CSC-Combined-dataplate-300x147.webp 300w, https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/CSC-Combined-dataplate-1024x501.webp 1024w, https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/CSC-Combined-dataplate-768x376.webp 768w, https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/08\/CSC-Combined-dataplate-1200x587.webp 1200w\" sizes=\"(max-width: 1429px) 100vw, 1429px\" \/><\/figure>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Intermodale Terminals akzeptieren keinen Container mit ung\u00fcltigen, unvollst\u00e4ndigen oder fehlenden CSC-Plaketten. Es liegt in der Verantwortung des Eigent\u00fcmers bzw. Betreibers des Containers, sicherzustellen, dass der Container vor dem Abfahrtsdatum \u00fcber g\u00fcltige CSC-Plaketten verf\u00fcgt. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">So erhalten Sie eine CSC-Zertifizierung<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um eine CSC-Zertifizierung zu erhalten, m\u00fcssen Sie mit einem zugelassenen CSC-Pr\u00fcfer zusammenarbeiten. Dieser f\u00fchrt eine gr\u00fcndliche Untersuchung aller Bestandteile Ihres Containers durch, einschlie\u00dflich einer detaillierten Inspektion der Unterseite. Da dieser Teil der Pr\u00fcfung Zugang zur Unterseite des Containers erfordert, finden CSC-Pr\u00fcfungen h\u00e4ufig in entsprechend ausgestatteten Depots, Reperaturwerkst\u00e4tten oder Hafenanlagen statt, in denen Container sicher mit einem Gabelstapler oder Kran angehoben werden k\u00f6nnen. Wenn Sie Ihren Container nicht selbst vor Ort anheben k\u00f6nnen, empfiehlt es sich, die CSC-Pr\u00fcfung vor der Anlieferung durchf\u00fchren zu lassen.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">CHS Container Group f\u00fchrt CSC-Pr\u00fcfungen in unserer eigenen Werkstatt in Bremen durch. Die speziell ausgestattete Anlage verf\u00fcgt \u00fcber alle notwendigen Ressourcen und Fachkr\u00e4fte, um CSC-Pr\u00fcfungen direkt durchzuf\u00fchren und so Kosten und Durchlaufzeit f\u00fcr die Zertifizierung Ihres Containers zu reduzieren. <\/p>\n\n<h2 id=\"renewcsc\" class=\"wp-block-heading\">Verl\u00e4ngerung der CSC-Zertifizierung<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es gibt zwei M\u00f6glichkeiten, die erforderliche CSC-Zertifizierung eines Containers aktuell zu halten: das Periodic Examination Scheme (PES) oder das Approved Continuous Examination Programme (ACEP).<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Teilnahme am Periodic Examination Scheme muss Ihr Container:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>innerhalb von f\u00fcnf Jahren nach dem Herstellungsdatum seine erste CSC-Pr\u00fcfung durchlaufen.<\/li>\n\n\n\n<li>anschlie\u00dfend sp\u00e4testens alle drei\u00dfig Monate erneut gepr\u00fcft werden.<\/li>\n\n\n\n<li>das Datum der n\u00e4chsten Pr\u00fcfung (Next Examination Daten, NED) deutlich auf der CSC-Plakette ausweisen.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr die Teilnahme am Approved Continuous Examination Programme (ACEP) muss Ihr Container:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>bei jeder Inspektion in einer Reparaturwerkstatt eine CSC-Pr\u00fcfung durchlaufen.<\/li>\n\n\n\n<li>bei jeder durchgef\u00fchrten Reparatur eine CSC-Pr\u00fcfung durchlaufen.<\/li>\n\n\n\n<li>die ACEP-Programmnummer deutlich auf der CSC-Plakette ausweisen.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die meisten gro\u00dfen Reedereien und Containervermieter entscheiden sich f\u00fcr das ACEP-Pr\u00fcfschema, da es sich in gro\u00dfem Ma\u00dfstab leichter nachverfolgen und umsetzen l\u00e4sst. Unabh\u00e4ngig vom gew\u00e4hlten Pr\u00fcfschema gilt: Erleidet ein Container einen Schaden, der seine strukturelle Integrit\u00e4t oder Sicherheit beeintr\u00e4chtigt, muss er au\u00dfer Betrieb genommen werden, bis er fachgerecht repariert und neu zertifiziert wurde. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CSC-Zertifizierung: H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wie viel kostet eine CSC-Zertifizierung?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kosten einer CSC-Zertifizierung h\u00e4ngen unter anderem vom Standort, Zustand des Containers und Umfang der erforderlichen Pr\u00fcfung ab. F\u00fcr <a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/kontakt\/\">konkrete Preise<\/a> sprechen Sie uns gerne direkt an. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann ich einen neuen (One-Trip-)Container f\u00fcr den intermodalen Transport nutzen?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, sofern der Container \u00fcber eine g\u00fcltige CSC-Zertifizierung verf\u00fcgt. Neue bzw. One-Trip-Container sind Einheiten, die in der Regel nach ihrem ersten Transport verkauft werden. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann ich einen IICL-Container f\u00fcr den intermodalen Transport nutzen?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, sofern eine g\u00fcltige CSC-Zertifizierung vorliegt. IICL-Container, auch Multi-Trip-Container genannt, sind gebrauchte Einheiten, die nach dem hohen Standard des Institute of<a href=\"https:\/\/www.iicl.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> International Container Lessors (IICL)<\/a> f\u00fcr eine verl\u00e4ngerte Nutzungsdauer bewertet bzw. Instand gehalten werden. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann ich einen ladungst\u00fcchtigen (cargo-worthy) Container f\u00fcr den intermodalen Transport nutzen?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, sofern eine g\u00fcltige CSC-Zertifizierung vorliegt. Cargo-worthy-Container sind gebrauchte Einheiten, die sich weiterhin f\u00fcr den Frachttransport eignen. <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kann ich einen wind- und wasserdichten Container f\u00fcr den intermodalen Transport nutzen?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nicht automatisch. Die Beschreibung \u201ewind- und wasserdicht\u201d beschreibt in erster Linie den Zustand des Containers hinsichtlich seiner Dichtigkeit. Sie best\u00e4tigt nicht, dass der Container die strukturellen Anforderungen f\u00fcr den internationalen Transport erf\u00fcllt oder \u00fcber eine g\u00fcltige CSC-Zertifizierung verf\u00fcgt. Solche Container werden daher h\u00e4ufig f\u00fcr Lagerzwecke eingesetzt.   <\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Bietet CHS Container Group Schulungen zur CSC-Zertifizierung an?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ja, CHS bietet <a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/en\/services\/container-training\/\">kostenlose Schulungen zu verschiedenen container bezogenen<\/a> Themen an, darunter auch zur CSC-Zertifizierung. <a href=\"https:\/\/chs-containergroup.com\/de\/kontakt\/\">Kontaktieren Sie uns f\u00fcr weitere Informationen<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sie nutzen einen Seecontainer f\u00fcr den Stra\u00dfen- oder Seetransport? Dann ben\u00f6tigen Sie ein spezielles Sicherheitsdokument, das sogenannte CSC-Zertifikat, bevor es losgehen kann. 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